Особливості Trojan SCS200

• Від 18 до 20 годин використання в звичайних умовах лову без підзарядки
• Час роботи при максимальному навантаженні (сильний вітер, проти течії): двигун потужністю 30 фунтів - 4,3 години; двигун потужністю 55 фунтів - 2,4 години.
• Спеціальна конструкція кришки для запобігання протоки електроліту
• Зручна ручка дозволяє без проблем переносити акумулятор
• Пластикова оболонка виключає можливість електричного контакту і корозії

Технічні характеристики (специфікації):

• Модель: Trojan SCS200
• Тип: Тяговий (глибокого розряду), стартерний (пусковий)
• Напруга (В): 12
• Ємність, C5 / C20 (А / ч): 95/115
• Пусковий струм, C.C.A. * / C.A. (А) **: 620/760
• Габаритні розміри ДхШхВ (мм): 324х171х248
• Термінал (Борн): DWNT
• Вага (кг): 27
• Країна виробник: США
• Гарантія (міс.): 12

* C.C.A. (Струм холодного пуску) - значення струму, як новий повністю зарядженої акумулятор видає протягом 30 секунд при -18 ° C (0 ° F) до напруги 1,2 В / Ел.
** C.A. (Струм запуску) - значення струму, як новий повністю зарядженої акумулятор видає протягом 30 секунд при 0 ° C (32 ° F) до напруги 1,2 В / Ел. Даний параметр відомий так само як «M.C.A. @ 0 ° C (32 ° F).

Опис:

• свинцево-кислотний АКБ подвійного призначення
• тяговий / глибокого розряду (максимальна кількість циклів "глибокий розряд - заряд")
• пусковий / стартерний
• стара назва: «Minn Kota» (Trojan Battery Company (США) виробляла ці АКБ для Minn Kota)
• Виробник: Trojan Battery Company (США)

Сфера застосування:

• для човнових тролінгових електромоторів: електромотори MotorGuide, електромотори Minn Kota, електромотори Yamaha, і ін.
• як стартерні АКБ для човнових бензинових моторів
• харчування обладнання яхт, катерів, човнів
• будинки на колесах (кемпери)
• джерела безперебійного живлення
• підлогомиюча техніка

Інші відомі назви:

• Trojan SCS-200
• Trojan SCS 200
• Minn Kota SCS200
• Minn Kota SCS-200
• Minn Kota SCS 200

Комплектація:

• Акумулятор Trojan SCS200
• Ручка для перенесення
• Гайки (Баранці) * 4 шт.

Розміри батареї (термінал DWNT), мм

Продуктивність Trojan SCS200

Залежність ємності від температури

Технології, застосовані в тяговому акумуляторі Trojan SCS200:
Maxguard® - сепаратор поліпшеної конструкції. Відмітна риса Maxguard®T2 - багатореберна геометрія, яка довше підтримує канали для кислоти відкритими, покращуючи електрохімію і зменшуючи ризик розшарування. Патентований матеріал сепаратора, на основі гуми, гальмує передачу сурми між позитивними гратами і негативними пластинами, що недоступно більшості батарей конкурентів. Посилена, товста задня сітка збільшує міцність сепаратора, збільшуючи стійкість батареї до неполадок, які виникають через руйнування сепаратора з часом. Сепаратор Trojan Maxguard T2 поліпшеної конструкції збільшує термін служби акумулятора, підтримує продуктивність і знижує загальні експлуатаційні витрати.

Alpha Plus® - ексклюзивна формула пасти, яка забезпечує довговічність позитивної пластини під час навантаження, тим самим збільшує термін служби АКБ. Це патентована паста високої щільності, створена саме для додання АКБ видатних характеристик. Оптимізує розподіл пористості для поліпшення властивостей активного матеріалу і стійкої роботи, в результаті чого продуктивність батареї стабільна довгий час.

T2 Technology ™ - поліпшена батарея з максимальною продуктивністю, збільшеним терміном служби і більшою енерговіддачею. Патентування T2 добавка в пасті Alpha Plus, що підсилює електрохімічні процеси. Разом Alpha Plus і T2 Technology збільшують стійку ємність і загальну ємність, що в підсумку додає техніці часу роботи. Це - основна причина, по якій батареї Trojan постійно перевершують конкурентів.

Технологія грат Trojan - Зменшення часу простою. Сплав пластин решітки власної розробки з свинцю з сурмою створений спеціально для використання з пастою високої щільності Alpha Plus® з T2 Technology. Формула решітки забезпечує винятково структурний зчеплення між пастою Alpha Plus і гратами пластини. Товста решітка пластини збільшує міцність і стійкість до корозії. Оптимізована конфігурація решітки підвищує токопроводімость, забезпечуючи підвищення ККД, зменшення часу простою і зниження витрат на обслуговування.